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      12.49萬起,奇瑞全新旗艦SUV上市,瑞虎8 PLUS怎么選?

      智選車

      縱觀國內SUV月度銷量榜,排名靠前的中國品牌車型均為緊湊型SUV;而上升到中型SUV領域,奇瑞瑞虎8的表現則絕對算得上搶眼。憑借著時尚、年輕的外觀造型,質感不俗的內飾氛圍,豐富的配置以及與眾多中國品牌緊湊型SUV相仿的親民定價,其受到眾多消費者的青睞。在2019年,奇瑞瑞虎8共計售出116494輛新車,同比增長130.4%。

      10月15日晚,奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市,新車指導價為12.49萬-15.99萬元。作為奇瑞品牌的全新SUV旗艦,瑞虎8 PLUS基于奇瑞T1X平臺打造而來,其定位略高于在售的瑞虎8,未來二者也將同堂銷售。全新的內外設計以及舒適的駕乘體驗等,均是這款新車的亮點所在。至于奇瑞瑞虎8 PLUS有何亮點?哪款車型會更值得選?它的市場前景如何?小智今天就帶大家一起來看。

      從上面的新車速覽中,我們可以看出奇瑞瑞虎8 PLUS的內外設計均突顯出較強的時尚與科技氣質。與此同時,新車的動力參數也較為搶眼。

      外觀方面,奇瑞瑞虎8 PLUS采用了奇瑞汽車全新的LIFE IN MOTION 3.0家族式設計。大尺寸的中網內采用幾何矩陣式鉆石高亮設計,匹配層次豐富的前臉,令其車頭較具厚重感。與此同時,全LED燈組也是新車的亮點所在,該燈組集LED晶體前大燈、雙L型的光刃高亮日間行車燈、流水轉向燈于一體,頗具辨識度。此外,新車的前包圍也較為精致,底部加入了眾多鍍鉻以及銀色元素進行裝飾。

      新車車側線條較為流暢與舒展,雙腰線的設計也更加突顯出層次感與年輕性。此外,前后凸起的輪眉配合多條輻的19英寸輪圈,也增強了新車的氣勢。車尾部分,新車采用了狹長的尾燈組,內部則以祥瑞回紋LED造型進行點綴,并進行熏黑處理,點亮后的視覺效果尤其精致。此外,突出的后包圍以及雙邊共雙出的排氣設計等,進一步烘托時尚氣息。

      奇瑞瑞虎8 PLUS的內飾采用了環抱式的設計,并且劃分出了上中下三個層次區域,層次感較足。其中,雙12.3英寸的聯屏設計尤為吸睛,下方的空調控制區則由一塊8英寸的觸控屏組成,科技感與精致感得以明顯提升。此外,像是三輻式平底方向盤、貫穿式空調出風口、造型考究的電子檔把以及大量皮質包裹的中控臺與門板、鋼琴烤漆面板的應用等,均進一步提升整車的檔次感與豪華性。

      奇瑞瑞虎8 PLUS搭載了LION4.0 雄獅智云系統,具備AR導航、雙屏聯動、蘋果CarPlay、百度CarLife等功能,并且還支持AI人臉識別功能。而值得一提的是,新車還首次引入智能助手“小奇”的虛擬形象,并且全系標配全方位8揚聲器環繞的SONY音響系統,可提供更為出色的視聽體驗。

      奇瑞瑞虎8 PLUS的長寬高分別為4722/1860/1745mm,軸距為2710mm;其車身尺寸與瑞虎8相差不大,并且支持5座、6座和7座三種座椅布局。得益于中型SUV的定位,其車內空間表現較為不錯。以實際體驗來看,當前排調整至合適位置后,身高175cm的體驗者坐進第二排并將座椅調至最后,頭部剩余空間為1拳3指,腿部則為2拳有余。當體驗者坐進第三排,并將第二排座椅調至最前時,其還可獲得1拳3指的腿部剩余空間,只不過頭部空間會稍顯局促。

      而值得一提的是,新車內飾的覆蓋材料大量使用NAPPA皮革紋理裝飾,座椅還采用了雙硬度發泡工藝與舒適型海綿層設計,可有效提升靠墊的支撐效果與包裹性。此外,新車還配備有可自由調節的航空舒壓頭枕,支持前后排外側頭枕四向調節及側翼角度調節,對于駕乘者的頭部以及頸部有著較為出色的承托。而像是近乎純平的第二排地臺、可調節風量的第三排空調出風口以及副駕駛“老板鍵”的配備等,則更加照顧到乘坐舒適性。

      以奇瑞瑞虎8 PLUS的5座版車型為例,其后備廂常規容積為889L,內部空間相當規整,并且其第二排排座椅還支持4/6比例放倒。當后排座椅全部放倒后,可獲得寬闊且純平的后部空間,容積可拓展至1930L,處于同級別領先水準。

      動力方面,奇瑞瑞虎8 PLUS搭載的是1.6T發動機,最大功率197Ps/5500rpm,最大扭矩為290N·m/2000-4000rpm,與之匹配的是7速雙離合變速箱,工信部綜合油耗為6.8L/100km。此外,新車還提供1.5T+48V輕混動力車型可選,發動機最大功率156Ps/5500rpm,最大扭矩230N·m/1750-4000rpm,傳動方面則采用了CVT變速箱,工信部百公里綜合油耗為6.4L。

      奇瑞瑞虎8 PLUS此次共推出6款車型,其中包含有5款1.6T車型與1款1.5T+48V輕混車型。下面,小智便綜合售價以及各車型之間的配置差異給出購買建議與推薦。

      1.6T車型

      奇瑞瑞虎8 PLUS的入門版車型在配置層面已相當厚道,諸如胎壓顯示、駐車雷達、倒車影像、定速巡航、發動機啟停、自動駐車、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、遠程啟動、方向盤換擋、雙12.3英寸液晶屏、語音識別控制、8喇叭索尼揚聲器、LED遠近光燈、雨量感應式雨刷、自動空調等實用性配置是一應俱全,較為符合其旗艦級SUV的身份。

      而在入門版車型的基礎上增加7000元之后,便可獲得前排側氣囊、360度全景影像、可開啟全景天窗、電動/感應后備廂、主駕駛座電動調節、多色車內環境氛圍燈、全車車窗一鍵升降、外后視鏡多項調節等一系列關乎安全、舒適性的配置,整體表現較為均衡。

      在該款車型上,新車的提升主要就在于安全性。氣囊的增多、各類駕駛輔助系統的配備,都可有效地提升駕乘品質。而像是座椅加熱以及12.3英寸+8英寸中控觸摸屏的配置,又能極大地提升舒適性與車內科技氛圍。

      再增加1萬元之后,科技感與舒適性更是有了全面的升級。其中,第二排“老板鍵”以及前排多層隔音玻璃的配備,則令其具備一定的行政與商務氣息。

      至于其頂配車型,便主要是加入了眾多創新性的功能與配置;是否值得選擇,需要你根據實際需求去定奪。

      1.5T+48V輕混車型

      根據命名便不難看出,該款車型除了在動力上與1.6T的豪情版有所區分外,配置層面的表現基本一致,足以滿足日常生活所需。考慮到兩者之間2000元的差價,是選擇動力強勁的1.6T,還是選擇動力平順夠用且更具燃油經濟性的MHEV車型,則需要你好好斟酌一番。并且值得說明的是,該款車型僅提供5座可選。

      憑借著均衡的產品品質以及親民的售價,奇瑞瑞虎8在中國品牌中型SUV陣營收獲了較為搶眼的市場表現。而此次瑞虎8 PLUS的推出,則看得出確實是誠意十足;出眾的內外設計、豐富且充滿科技性的配置以及各種舒適化考量等,均無愧其旗艦SUV的身份與定位。從產品層面考慮,新車上市后將與比亞迪傳祺GS8哈弗H7等車型形成競爭。相比之下,內飾的科技、豪華感以及駕乘舒適性的營造便是新車的亮點所在。

      并且可以預見的是,奇瑞瑞虎8 PLUS除了擔負著拔高奇瑞品牌形象的重任外,也將很大程度上促進瑞虎8整個車系的銷量。此外,新車的動力表現也可圈可點。在未來,奇瑞也將繼續專注于“最強中國芯”的研發。至于品質不俗的奇瑞瑞虎8 PLUS能否受到市場的歡迎?奇瑞的品牌與產品力拔高是否能得到消費者的認可?就讓我們拭目以待吧。

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